EasySolar 24/1600/40-16 MPPT 100/50

Victron Interface MK3-USB Das MK3 zu USB Interface Kabel ermöglicht die Verbindung von Victron Produkten mit VE.Bus Anschluss mit einem Computer. Zum Anschluss des Adapters benötigen Sie zusätzlich ein RJ45 Netzwerkkabel. Die Konfigurationssoftware finden Sie zum kostenlosen Download unter folgendem Link beim Hersteller - https://www.victronenergy.de/support-and-downloads/software#ve-configuration-tools-for-ve-bus-products. Mit dem MK3-USB können Sie folgende Victron Geräte mit einem Computer verbinden: Multi MultiGrid MultiPlus Quattro Inverter (Nur Modelle mit einem VE.Bus-Kommunikationsanschluss) ECOmulti EasySolar EasyPlus

VE.Bus Smart Dongle Der VE.Bus Smart Dongle vereint zwei Funktionen - eine Bluetooth-Schnittstelle für Victron Geräte mit VE.Bus sowie ein Spannungs- und Temperatursensor für Victron Wechselrichter / Batterielader mit VE.Bus. Zum einen ist der VE.Bus Smart Dongle das Bluetooth-Zubehör für Victron Wechselrichter-/Ladegeräte, Multis, MultiPlusse, MultiPlus-II, MultiGrid, MultiGrid-II, Quattros und Phoenix-Wechselrichter mit einem VE.Bus-Port. Nach der Installation können Sie mit der VictronConnect App den Betrieb überwachen und auch das System bedienen: Änderung der Eingangsstrombegrenzung sowie Umschalten zwischen An, Aus und Nur-Ladegerät-Modus. Zum anderen dient der VE.Bus Smart Dongle optional als Spannungs- und Temperatursensor für das Wechselrichter-/ Ladegerät mit VE.Bus Port. Das funktioniert bei allen Modellen und ist insbesondere in Kombination mit dem MultiPlus-II von Vorteil, da dieses Gerät keine eingebauten Anschlüsse für Spannungs- und Temperatursensoren hat. Zum Überwachen bietet sich das Gerät als gute Alternative in Wohnmobilen, kleineren Yachten und Wohnwagen an, bei denen das Color Control GX oder Venus GX zu umfangreich wäre.

Victron LiFePo4 Akku 25,6V / 100Ah - Smart Wartungsfreier, leichter und zuverlässiger 24V LiFePo4-Akku mit 100Ah Kapazität (2,5 kWh) mit höchster Zyklenfestigkeit. Geeignet zum Einsatz als Energiespeicher in Solar Inselanlagen, im Caravan oder auf Booten. Ein Bluetooth-Modul zur Abfrage der Zellspannung des Akkus über die Victron Connect App ist bereits im Batterie-Gehäuse integriert Die neue Version des 25,6 V LiFePO4 Akkus (Lithium-Eisen-Phosphat) wiegt nur 28 kg. Die 25,6 V Akku-Variante ist bereits als 24V Batterieblock vorverkabelt. Dies erspart Ihnen zusätzliche Verkabelung zweier Batterieblöcke und stellt einen kompakten 24V Battereiblock mit 2,5 kWh Akkukapazität und extrem hoher Zyklenfestigkeit zur Verfügung. Mit 2,5 kWh Speicherkapazität eignet sich diese Batterie perfekt für den Einsatz in mobilen Inselanlagen im Caravan-Bereich oder auf Booten. Aber auch für stationäre Solaranlagen bieten sich durch das geringe Gewicht, die kompakten Abmessungen und die hohe Zyklenfestigkeit wesentliche Vorteile. Bei einer durchschnittlichen Entladetiefe von 50% erreicht dieser Akku eine Zyklenlebensdauer von 5.000 Zyklen und ist damit für viele Jahre ein zuverlässiger Energiespeicher in Ihrem autarken Stromversorgungssystem. Mit einer Anlage basierend auf einem 2,5 kWh Batterieblock ist zum Beispiel die zentrale, netzunabhängige Stromversorgung der Heizungssteuerung eines Einfamilienhauses möglich. Im Falle eines Stromausfalls ist darüber hinaus für mehrere Tage die Stromversorgung wichtiger Steuerungsfunktionen modernen Haustechnik wie Heizung, Lüftung, Kühlung und auch der Betrieb einer Biologischen Kleinkläranlage (BKKA) möglich. Victron Lithium-Eisen-Phosphat Batterien sind universell einsetzbar und haben im Vergleich mit Blei-Säure Akkus ein deutlich geringes Gewicht und wesentlich kleinere Abmessungen. Die Innovative Technologie bietet eine hohe Eigensicherheit, selbst unter extremsten Bedingungen besteht keine Explosionsgefahr. Die Victron LiFePO4 Akkus sind mit einer internen Akkuschutzschaltung ausgestattet. Zum sicheren Betrieb des Batterieblocks ist jedoch zusätzlich das externe VE.Bus BMS-System des Herstellers notwendig. Die hierfür erforderlichen BMS-Steuerleitungen sind bereits am Gehäuse des Akkus angebracht. Victron LiFePO4 Akkus sind ein vollständiger Ersatz für schwere Blei-Säure-Batterien. Gewicht: 28,0 kg Abmessungen: 197 x 650 x 163 mm Batteriepole: 2 x Gewindeeinsatzbuchsen M8 BMS-Anschluss: 2 x Kabel mit Steckerkupplung und M8 Rundsteckverbinder, Länge: 50 cm Betriebslebensdauer (Kapazität >= 80% der Nennkapazität): 2.500 Zyklen bei 80% Entladetiefe 3.000 Zyklen bei 70% Entladetiefe 5.000 Zyklen bei 50% Entladetiefe  

Victron VE.Bus BMS Das VE.Bus BMS schützt jede einzelne Zelle einer Lithium-Eisen-Phosphat (LiFePO4 oder LFP) -Batterie. Das VE.Bus BMS muss in jeder Installation mit einer Victron LiFePO4 Batterie verwendet werden. Jede einzelne Zelle einer LiFePO4-Batterie muss gegen Überspannung, Unterspannung und Übertemperatur geschützt werden. Victron LiFePO₄-Batterien verfügen über eine eingebaute Zellausgleichs-, Temperatur- und Spannungssteuerung (auf Englisch: Balancing, Temperature and Voltage control daher das Akronym: BTV). Sie werden mit dem VE.Bus BMS über zwei M8 Rundstecker-Kabelsets verbunden. Die BTVs mehrerer Batterien lassen sich miteinander verketten. Weitere Einzelheiten hierzu entnehmen Sie bitte den technischen Unterlagen zu den Victron LiFePO4 Batterien. Aufgaben des BMS: - Abschalten bzw. Trennen von Lasten im Falle einer unmittelbar bevorstehenden Zell-Unterspannung - Reduzierung des Ladestroms im Falle einer bevorstehenden Zell-Unterspannung oder Übertemperatur (nur für VE.Bus-Produkte) - Abschalten bzw. Trennen der Batterie-Ladegeräte im Falle einer unmittelbar bevorstehenden Zell-Überspannung bzw. Übertemperatur